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イージス艦衝突 石破大臣、引責辞任は時間の問題
2月23日10時0分配信 日刊ゲンダイ
イージス艦がマグロ漁船「清徳丸」に激突した事故は、イージス艦に責任があることがハッキリしてきた。しかも、防衛省は責任逃れの嘘までついていた疑惑が浮上している。石破大臣の引責辞任は時間の問題だ。
イージス艦は、清徳丸の左側面に直角に近い角度で衝突し、真っ二つにしている。海上衝突予防法では、船同士が航路を交差する場合、相手船を右側に見るほうに回避義務がある。
イージス艦が見張りを怠っていたことは間違いない。
「衝突1分前、右方向に清徳丸の灯火を発見したイージス艦は、危険回避のために『全速後進』したとしています。しかし、これは不可解です。というのも、大型艦が危険回避する時は、警笛を激しく鳴らして、小回りの利く小型船に針路変更を促すのが普通だからです。『全速後進』は、なにかに衝突した後、その場を離れるために行うもの。本当はイージス艦は、衝突するまで清徳丸に気づかなかったのではないか。清徳丸の僚船の乗組員も『イージス艦は減速していなかった』と証言しています」（軍事ジャーナリスト・神浦元彰氏）
●「なだしお」と同じ状況になってきた
僚船の乗組員は、こんな指摘もしている。防衛省が「イージス艦は清徳丸の緑色の灯火だけを確認した」と説明していることに対し、「清徳丸は赤色を含むランプを4つもつけていた」「自衛隊の人たちは嘘をつかずに本当のことを言ってほしい」と明言しているのだ。
こうなると石破大臣の更迭は必至だ。野党も「責任があることは間違いない」（小沢代表）と、クビを取りに行く構えだ。
「自民党内からも『石破大臣の引責辞任は避けられない』という声が出はじめています。88年の潜水艦『なだしお』事故の時も、当時の瓦力防衛庁長官が辞任に追い込まれている。それでなくても、軍事オタクの石破大臣になってから、自衛隊の規律が緩み、不祥事が続出している。福田首相もトカゲの尻尾切りをせざるを得ないでしょう」（政界関係者）
久間、小池、石破と短期間で大臣が交代している防衛省。自民党にはもうなり手がいないのじゃないか。
引用元 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080223-00000008-gen-ent
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